教えて!キャンピングカー


    • 質問者 | 某メーカーの人
      投稿日時:2023年08月30日17時26分
      更新日時:2023年08月30日17時26分

      自分でキャンピングカー製作してますが、セカンドシートを純正品からキャンパーシートに交換したら、シートベルトリマインダーが必要になりますと陸運局に言われてます。
      世の中には、ハイエースやタウンエースなどセカンドシートを交換しても4ナンバーで登録されている車両は多くどのように登録しているのかご教授お願いします。
      このままでは8ナンバーでの登録にしないといけません。
      よろしくお願いします。

      投稿日時:2021年10月20日22時29分
      更新日時:2021年10月20日22時29分

      バンテックのコルドバンクスを新車購入し、つい先日納車されました。半導体工場火災をきっかけとした部品供給不足によるナビの市価高騰により、ナビレスでの納車でした苦笑

      前の車ではカーナビでは地図は使わず、オーディオとしてしか使っていなかったため、ディスプレイ―ディオ(パイオニア MDH-SF700, SZ700) or カーオーディオ(同じくパイオニア DEH-970)を検討していました、まだまだディスプレイオーディオも高騰が続いているので、カーオーディオを取り付けることにしました。

      ここからが本題なのですが、ナビと違いアンテナ貼り付けもなく、接続端子も少ないかつ車速パルスのような駆動系もないので、DIYチャレンジしました。インパネ取り外し、DINボックス取り外しまでスムーズにできたのですが、どうしても車側のオーディオハーネスが見つかりません・・・。

      今日は日没のためタイムオーバーだったので、また明日トライする予定なのですが、この辺りに隠れているんじゃない?等、何か心当たりやアドバイスがある方いればぜひお願いします。
      写真は結束バンドを切る前ですが、この後、結束バンドを切ってみたのですが、すぐには見つかりませんでした・・・。

      投稿日時:2021年08月10日11時14分
      更新日時:2021年08月11日23時13分

      <至急アドバイスお願いします>バンテックのコルドバンクス(ディーゼル4WD) or ファンルーチェのセレンゲティ(ガソリン4WD)で購入検討しており悩んでいます。
      先輩キャブコンオーナーの方々、アドバイスをお願いします。

      <使い道>
      ・家族4人(父・母・3歳息子・0歳娘)
      ・1泊2日〜2泊3日が主
      ・登山やスノーボード、観光旅行での車中泊
      ・キャンプもするが、車中泊ではなくテント、タープなどを張って楽しむ想定
      ・買い物などの日常の足としても使う

      コルドバンクスはレンタカーで1泊2日で道志村の温泉付きRVパークで車中泊し山道・高速ともに試乗済み、セレンゲティは店舗試乗車で市街地で30分ほど最高80km/hほどで試乗済みで、それぞれ下記のような所感でコルドバンクスの方が全体的な評価は高いものの唯一の不安要素である動力性能の点で、ハイエースベースであるセレンゲティが上回り、甲乙つけがたく決断し難いです。
      <コルドバンクス>
      ・メリット
      ー運転席・助手席の居室が広く快適
      ーエントランスにもシートを設置できる、リアベッドの上段もマットをずらせば下段に座れるなど、居住性が高い
      ーリア収納に左・後方・右の3方向からアクセス可能、マルチルームにも外部からアクセス可能など、収納の使い勝手が非常によく、アウトドアアクティビティを伴う車中泊の利用の幅が広い
      ・デメリット
      ー80km/h以上で走行すると風切音、軋み音、揺れ、振動などで実際の速度以上に速く感じる(=走行性能が不安定に感じる)
      ーブレーキが効きにくい

      <セレンゲティ>
      ・メリット
      ー80km/h程度でも静かで、走行も安定しているように感じる
      ーコルドバンクスに比べるとブレーキは効きやすく感じる
      ・デメリット
      ー運転席のヘッドクリアランスがほとんどないため、運転の姿勢が非常に辛い
      ーリア収納には後部ハッチからしかアクセスできず、マルチルームにも外部からのアクセスはできないため、アウトドアアクティビティの際には収納の工夫・手間が必要
      ーコルドバンクスに比べるとダイネットの席が少し少ない、リアベッドの上段が跳ね上がらないので下段に座って寛ぐことはできない

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